HOPAPORT

Порт Хопа расположен на восточном побережье Черного Моря в 15 километрах от границы Сарпи, являющейся границей между CIS и республикой Грузия.
Впервые проект был разработан в 1962 году; строительство порта началось в 1963 году и завершенные секции введены в эксплуатацию в 1972 году. Функционируя под именем «Портовые Власти Хопы», сотрудничая с «Denizcilik Bankasi T.A.O.» (Морской Банк), директоратом Портовых Властей Трабзона, Порт Хопы, будучи в процессе строительства, был преобразован в независимый директорат в рамках организации «Генеральный Директорат Turkiye Denizcilik işletmeleri A.Ş.» (Морская Организация Турции) в августе 1986.
Продолжая функционировать в рамках «Turkiye Denizcilik işletmeleri A.Ş.» и Директората Портовых Властей Хопы, порт Хопа был приватизирован 17 июля 1997 года согласно резолюции Высшего Совета Администрации Министерства по Приватизации, опубликованной в официальной газете от 9 мая 1997 года под номером 22984 в отношении приватизации путем передачи прав на эксплуатацию организацией «Turkiye Denizcilik Işletmeleri A.Ş.» в пользу организации «Park Denizcilik Ve Hopa Liman Işletmeleri A.Ş.» сроком на 30 лет с 27 июля 1997 года Управляя Портом Хопы, приватизированным в 1997 году, «HopaPort» продолжают вносить вклад в экономику страны проводя операции по погрузке, выгрузке, хранению, лоцманской проводке, спасению и обслуживанию средств по погрузке жидких грузов. Благодаря своему географическому местонахождению Порт Хопы считается вратами Восточной Части Черного Моря.
«HopaPort» увеличили внутренние складские помещения до 18.220 m2 , тогда как до приватизации эта территория составляла 2000 m2, а внешние складские помещения от 54.000 m2 до 102,462 m2, и сделали новые инвестиции, приобретая высокопроизводительные вилочные автопогрузчики, краны, вагонные весы, транспортные средства и оборудование. Эти инвестиции продолжают расти ежедневно согласно растущим требованиям. Более того, благодаря дополнительным инвестициям в Нефтяной Терминал, пропускная способность достигла 38.000 куб. метров объема складских помещений.
Упростив доставку хлопка из Центральной Азии в порты мира, в порт Хопы, «HopaPort» своими инвестициями продолжает предоставлять возможности для перевозок как на местный рынок, так и в другие страны, по выбору покупателей.
Порт Хопа под руководством «HopaPort» является не только турецким портом, но также и одним из наиважнейших портов Черного Моря и Центральной Азии благодаря своим преимуществам географического местонахождения, пропускной способности, обширной прибрежной зоне, а также легкому доступу внутрь страны и за границу.Продолжая инвестировать в эту сферу, Порт Хопа вносит значительный вклад в экономику региона Восточного Черного моря и считается вратами региона во внешний мир.